مراكش

يتدفق كل شيء، ولا يرتدي خوذة إلا أشخاص قليلون، بينما تسير كل سيارة ذهابا وإيابا في محاولة لتظل في حركة دائمة. ثم يظهر حمار وعربة وتعلو قرقعة العجلات في الاتجاه الخاطئ من الطريق - أذنان وعينان كبيرتان بلمحة من اللامبالاة في مواجهة الآتين من الجانب الآخر.

وهذا هو سبب حبي مراكش. إنها مدينة صخب وضجيج ولون وثقافة، في حين توفر فوضاها المجال تماما لقيادة لا تتكرر مرتين في العمر على صهوة دراجة بخارية. قبل أقل من 24 ساعة جمعت الدراجة في ملقا، جنوب إسبانيا. وها أنا الآن أقودها عبر مدينة غريبة احتسي بناظري مشاهد لن تصبح يوما طي النسيان. الآن يصل الطريق إلى تقاطع مع ثلاثة طرق أخرى وأبراج جدار المدينة المهيبة أمامي. نفس عميق، وها أنا أخترق الحشود.

جنون المدينة

في المدينة، الطرق في كثير من الأحيان ضيقة، وفي بعض الأماكن تكون أكبر قليلا من الأزقة. يوقف هذا جميع أنواع المركبات عدا السيارات المصممة، ولكن ليس الدراجات البخارية والفسبا. وليس أنا. هذا هو سبب أن الدراجة البخارية مثالية لاستكشاف مراكش. فلا توجد أي مناطق محظورة للدراجات البخارية.

إذا كانت منطقة مراكش الكبرى قد بدت مجنونة، فكثافة وتباين هذا الجنون داخل المدينة تصل إلى ضِعفَي هذا. يضمني شارع تصطف به الأكشاك والمغاربة كبيرهم وصغيرهم. حتى هنا، حيث من الصعب المشي دون تغيير الاتجاه باستمرار للمرور عبر زحام الناس، لا تبطئ الفسبا. إلا أن كل شيء يبدو على ما يرام. يندر جدا أن تعلو الأصوات، وإن حدث فلثانية واحدة ليس أكثر.