شل ودوكاتي في سباق الجائزة الكبرى للدراجات البخارية (MotoGP)

موجز تاريخ سباق الجائزة الكبرى للدراجات البخارية (MotoGP)

يعتبر سباق الجائزة الكبرى للدراجات البخارية (MotoGP) مسابقة الدراجات البخارية الأولى في العالم حيث تتضمن سلسلة من 18 سباقا تزور 13 دولة في أربعة قارات مع تغطية تلفزيونية شاملة. حيث يصطف سائقو الدراجات الأمهر في العالم على خط البداية مسلحين بأحدث تقنيات الدراجات البخارية المتطورة والنماذج الأصلية للآلات.

أسس الاتحاد الدولي للدراجات البخارية سباق الجائزة الكبرى للدراجات البخارية (MotoGP) في عام 1949 وهو الآن في عامه الخامس والستين. ويعتبر السباق مسابقة رياضة السيارات الأقدم في العالم ولها تاريخ ثري في فعاليات الجائزة الكبرى في كل مكان في العالم. وقد حضر سباق الجائزة الكبرى للدراجات البخارية (MotoGP) أكثر من 2.2 مليون شخص في عام 2010.

كان اسم المسابقة في الماضي "500 سي سي" إلا أنها خضعت للتغير في عام 2002 مع إصدار لوائح تقنية جديدة تسمح بإدخال آلات رباعية الأشواط بسعة محرك 900 سي سي وأصبحت سباق الجائزة الكبرى للدراجات البخارية (MotoGP). في عام 2007، تغيرت القواعد مرة أخرى وجعلت سعة المحرك 800 سي سي. وفي عام 2012، بدأ عصر محركات 1000 سي سي.

البطل العالمي الحالي لسباق الجائزة الكبرى للدراجات البخارية (MotoGP) هو قائد دراجة هوندا Marc Márquez الذي فاز بلقبه الأول في عام 2013 باعتباره مبتدئا. ويعتبر هذا البطل الإسباني أصغر من فاز بالمسابقة حيث حصل على اللقب وهو في العشرين من عمره. وفي موسم 2014، كرر Márquez انتصاره وحصد اللقب للمرة الثانية.

في عام 2015، كان السباق أكثر دراماتيكية وإثارة وغير متوقع مما كان عليه منذ مواسم عديدة، حيث واجه Márquez تحديا قويا من فريق دوكاتي بعد إعادة تكوينه الذي ضم Andrea Dovizioso وAndrea Iannone فضلا عن تحدي فريق ياماها الذي ضم Valentino Rossi وJorge Lorenzo.

ومع عدم هيمنة فريق أو متسابق واحد من حيث السرعة أو النتائج، كان وصول دوكاتي المستمر إلى منصة التتويج في الجولات الافتتاحية بمثابة بداية معركة الحصول على لقب سباق الجائزة الكبرى طوال الفترة المتبقية من الموسم.